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2018汽车金融市场规模达万亿 融资租赁将成理想杠杆

时间:2017-03-10    来源: 网络

汽车金融被称作我国未来五年汽车产业链上的超热度业务。因其较低的市场渗透率,汽车金融蕴含着巨大的增长潜力。在汽车金融这个规模和容量都达万亿级的市场中,融资租赁作为国家大力扶持的金融工具,将以其特有的优势成为撬动汽车金融市场的理想杠杆




国家政策不断扶持融资租赁

随着中国经济高速发展,经济也面对多元化的竞争格局,汽车行业的管理思路和经营方式都在不断变化进步,人们的消费理念和习惯也逐渐发生改变,汽车融资租赁开始在国内大热,或将成为国内汽车金融领域新的爆发点。

除市场需求外,国家政策也不断扶持向融资租赁,使该行业越发受到关注。2016831日国务院发布的《关于加快融资租赁业发展的指导意见》指出,要通过鼓励融资租赁发展新能源汽车配套设施。此外,诸如《金融租赁公司管理办法》、《关于加快融资租赁业发展的指导意见》等商务部指导政策,也明确了融资租赁行业的市场准入、税收等标准。

另一方面,融资租赁之所以能够成为撬动汽车金融市场的金融杠杆,离不开其特有的竞争优势。据业内人士介绍,汽车融资租赁具有调账功能、高审批通过率、降低形式利率以及快速的审批流程等优势。

一方面,企业通过收取保证金和手续费的方式从形式上降低利率;另一方面,审批门槛低,重点做银行和金融公司未审批通过的补缺客户,适当提高利率水平;再者就是手续简单,证明文件少,流程效率高等。上述人士表示。

基于融资租赁在汽车金融行业的优势,越来越多的金融机构将触角延伸到汽车融资租赁这一领域。普资华企CEO林昌利对此表示,融资租赁的核心是所有权,这也意味着租赁公司掌握主动权,因此融资租赁业务具有天然安全属性,同时汽车是典型的优质资产,该业务具有小额、流动性好、安全性较高等特点,符合监管精神。



新车、二手车金融市场将为万亿级

据盈灿咨询预计,到2018年时,我国互联网汽车金融市场总规模可达1.85万亿元。林昌利认为,国外汽车金融占到整个汽车市场的60%以上,国内汽车金融的渗透率则远低于这一水平,还有百分之几十的成长空间,再加上我国汽车发展在时间上比发达国家慢一些,汽车的普及会使汽车金融的需求更加庞大,而随着时间的增长,原有的新车经过几年后就变成二手车,再进入市场进行交易,又会形成一个二手车交易的金融配套市场,所以整个新车、二手车金融市场是万亿级别的。

陈旭义则坦言,当前年轻人倾向于提前消费,如果从新车、二手车来看,像融资租赁、新车分期、二手车分期一类的业务,增长量肯定会越来越大。就整个汽车市场来说,随着网约车新政的出台,也会有更多的租赁公司选择和滴滴进行合作,因为根据政策非租赁公司的车已经不能上路了。再加上,新监管政策出台,会促使更多互联网金融平台转向消费需求不断增长的汽车金融行业。

我国汽车金融发展空间仍然巨大

种种数据表明,中国早已成为全球第一大汽车国家,新车、二手车市场以及汽车后市场都有着快速的发展,又兼互联网金融浪潮的推进,汽车金融行业也将迎来爆发式增长。根据发达国家的经验, 汽车金融服务是汽车产业链中最富活力也最有有价值的一环。按照汽车金融整体渗透率从目前的35%增长到50%计算,我国汽车金融市场仍然拥有较大的发展空间。

由于汽车金融可以有效地加速汽车行业的转型,并刺激民众对汽车的购买和消费,汽车金融也逐渐成为各方资本争抢的焦点,多家资本着手布局汽车金融业务,一时间汽车金融领域风生水起。

如此大容量大潜力的市场,当然需要更好的金融工具来撬动,融资租赁因拥有更灵活、更高利润率被视为汽车金融市场的新生力量。一位业内人士指出,无论是新车、二手车、新能源汽车,还是移动出行、汽车电商等新兴领域,都是资本追逐的市场风口,他们都需要金融工具来撬动,而在这些领域,融资租赁无疑能容易地找到自己的市场角色。


(本文由华融道理财整理编辑,转载请注明出处)

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